隧道股份S7沪崇高速新建工程通车,创下装配技术领域多个“第一”


10月18日,由隧道股份路桥集团承建的S7沪崇高速(S20-月罗公路)新建工程正式建成通车,这条连接嘉定、宝山的高速公路项目,远期规划将成为上海市区连接崇明的第二条主干动脉,为上海北部地区乃至崇明增添一条进入市区的快速通道!

曾在上海嘉闵高架、S26公路入城段等项目中创下多个国内预制装配式领域“第一”和“之最”记录的隧道股份,在该工程中大规模应用预制立柱、预制盖梁、预制防撞墙等技术工艺,使全桥混凝土预制比率达到95%,刷新了国内城市桥梁工程“预制化率新纪录”。

此外,路桥集团更在工程中创造了首个胶接缝拼接盖梁实例,其最大悬拼节段重量达到173吨。这一创新技术,通过立柱与盖梁均采用分段预制,将原本分离开的预制“零件”整合为一个“整体”,极大加快了现场施工速度,并降低了施工对周边场地环境的影响。该项目已被列为上海市交通建设装配式技术试点项目,并创造了包括“国内首个预制拼装桥台”等在内的城市高架桥梁建设多个“第一”,成为未来中小桥全预制装配的标杆和典范。

根据最新规划,沪崇高速远期将向东北方向接沪崇越江西线进入崇明岛,并与陈海公路,沪崇苏高速相接,全长约49.9公里。建成后,宝山、崇明、嘉定有望形成“一小时生活圈”。

(文/ 路桥集团 张政、陈裕锋,图/ 路桥集团 杨旭)

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